afonso silva su savo sony fx30

Ralio čempionato dinamika

Afonso Silva

Lenktynės „Rallye Automobile Monte-Carlo“ nuo 1911 m. vyko 93 kartus. 2025 m., kai šiomis lenktynėmis prasidėjo Pasaulio ralio čempionatas, videografas Afonso Silva buvo pasirengęs ši veiksmą nufilmuoti naudodamas „Sony FX30“.

Kaip fotografas ir videografas, Silva per savo karjerą užfiksavo daugybės ralio etapų ir čempionatų dramatiškų akimirkų.

„Mano darbas – fiksuoti dinamiškus etapų kadrus ir filmuoti vairuotojus prieš jiems sėdant už vairo ir jiems išlipus, – sako Silva. – Anksčiau filmuodavau naudodamas „Sony Alpha 7 IV“ ir likau sužavėtas. Todėl labai norėjau išbandyti į filmavimą orientuotą fotoaparatą FX30.“

afonso silva su savo sony fx30

Karjerą pradėjęs Porto „Instituto Português de Fotografia“ (Portugalijos fotografijos institute), Silva susidomėjo naktine fotografija – jis savo objektus fotografuodavo apšviestus gatvių šviestuvų ir nuotraukas skelbdavo socialiniuose tinkluose. Taip jis įsitraukė į socialinių tinklų videografijos pasaulį ir pradėjo dirbti su kūrybine agentūra „@World“ – jis filmavo Portugalijos ralio čempionatą ir ypač „Team Hyundai Portugal“ komandą.

Praėjus vos keleriems metams, Silvai buvo pavesta kurti turinį nuolat vykstantiems renginiams ir bandyti užfiksuoti lenktynių dienos atmosferą bei pačias lenktynes. Žinodamas, kad kiekvienas renginys yra šiek tiek kitoks, jis išbandė FX30 galimybes trejose ralio lenktynėse: „Rali Ceredigion“ ir „Rally Silesia“, kurios vyko per 2024 m. Europos ralio čempionatą, ir „Rallye Automobile Monte Carlo“, kuriomis prasidėjo 2025 m. Pasaulio ralio čempionatas.

„Ralio lenktynių įkarštyje ir chaose lankstumas yra vienas iš mano prioritetų, todėl labai norėjau sužinoti, kaip FX30 gali padėti man išlikti judriam ir lengvai prisitaikyti, – sako Silva. – Nuoširdžiai sakau, kad lankstumu, regis, pasižymi kiekviena funkcija.“

pritūpęs ralio automobilį filmuojantis žmogus

Universalūs objektyvai ir tikslus automatinio fokusavimo funkcijos veikimas

Naudodamas įvairius „Sony G Master II“ objektyvus, Silva pastebėjo, kad jo poreikiai buvo lengvai patenkinti. 16–35 mm objektyvas tiko platiems kadrams, kuriuose buvo užfiksuota techninės priežiūros aikštelės atmosfera, o 70–200 mm objektyvas puikiai tiko detalėms fiksuoti etapų metu, pavyzdžiui, kibirkštims, kurios pasklisdavo automobiliui palietus žemę, ar purvui, kuris skriedavo iš po ratų. Dėl E tipo tvirtinimo jungties buvo galima lengvai keisti objektyvus, o automatinio fokusavimo funkcija padėjo išgauti itin ryškius vaizdus judėjimo metu.

„Automatinio fokusavimo funkcija veikia puikiai – ji niekada nesuklysta, – sako Silva. – Pereidamas nuo vieno objekto prie kito žinau, kad vaizdas bus nepaprastai aiškus ir ryškus. Nors daugelis žmonių teikia pirmenybę viso kadro fotoaparatams, manau, kad FX30 APS-C jutiklio kadro apkarpymas labai praverčia naudojant priartinantį objektyvą.“

su sony fx30 ralio automobilio šoną filmuojantis žmogus

Programuojami mygtukai ir lengvas reguliavimas

Nors didžioji dalis jo medžiagos nufilmuota sulėtintai (100 kadrų per sekundę), Silva dažnai naudoja 25 kadrų per sekundę spartą. Užprogramavęs 1 ir 2 režimų mygtukus, jis gali perjungti šiuos du kadrų spartos režimus vienu mygtuko paspaudimu.

Jis taip pat pastebėjo, kad FX30 XLR rankenėlė yra naudingesnė, nei tikėjosi – ji suteikia galimybę lengviau filmuoti žemu kampu, nes fotoaparatą galima stabiliai laikyti nuleistą prie žemės. O naudodamas ant fotoaparato viršaus esančius stiprinimo ir dažnio reguliavimo jungiklius jis gali greitai reguliuoti garso parametrus, kai vairuotojai kalbasi – nereikia eiti į meniu.

automobilyje fotoaparatą sony fx30 ruošiantis afonso silva

Dvigubas bazinis ISO jautrumas užtikrina puikią vaizdo kokybę

Dėl dvigubo bazinio ISO jautrumo FX30 idealiai tiko ralio etapams filmuoti bet kuriuo paros metu, nes Silva galėjo dieną naudoti ISO 800 jautrumą, o naktį lengvai pereiti prie ISO 2500 jautrumo.

„Kai kurie iš mano mėgstamiausių kadrų buvo padaryti naktiniame Monte Carlo ralio etape – didesnis ISO čia buvo lemiamas veiksnys, – sako Silva. – Jokio triukšmo, daug detalių ir dramatiškumo.“

Filmuodamas 10 bitų 4K formatu ir naudodamas SLog3 Silva taip pat pastebėjo, kad užfiksuojamas itin ryškus vaizdas, todėl kadrus galima perkomponuoti po filmavimo – tai labai svarbu filmuojant greitai judančius objektus. Be to, spalvų informacijos buvo daugiau nei pakankamai, kad būtų galima pagal poreikį patobulinti galutinių vaizdo įrašų vaizdą.

„FX30 savybės puikiai tinka mano darbui – nuo automatinio fokusavimo funkcijos iki programuojamų mygtukų ir dvigubo bazinio ISO jautrumo. Viskas sukurta taip, kad būtų galima dirbti lanksčiai ir greitai. Be to, man itin naudinga tai, kad fotoaparatas yra lengvas ir kompaktiškas, nes lenktynių metu daug važinėju ir atvykęs turiu greitai pradėti filmuoti. Jei naudočiau didesnius fotoaparatus, tektų lėtinti tempą, be to, jie nuvargintų.“

 

Remdamasis ilgamete patirtimi, Afonso pateikia patarimų, kaip kurti įspūdingą lenktynių turinį, nesvarbu, kokią įrangą pasirinksite.

  1. Filmuokite sulėtintai

Ralio lenktynėse viskas vyksta labai greitai ir niekada nežinai, kada išvysi kažką nuostabaus. Filmuojant sulėtintai (100 kadrų per sekundę sparta), o ne 25 kadrų per sekundę greičiu, atkūrimo spartą galima reguliuoti po filmavimo. O kartu su sparčiai veikiančia automatinio fokusavimo funkcija galima užfiksuoti neįtikėtinai įspūdingų akimirkų.

  1. Pasirinkite tinkamą vietą

Niekada nestovėkite išvažiavimo iš posūkio vietoje. Niekada. Raliuose neasfaltuotomis trasomis metu į jus (ir jūsų objektyvą) skries purvas ir akmenys. Tačiau visuose raliuose būtent tokiose vietose automobiliai dažnai išlekia iš trasos. Būkite atsargūs ir venkite išvažiavimo iš posūkio vietų.

  1. Filmuokite kraštovaizdį

Filmuojant kraštovaizdį ir naudojant 4K raišką, vaizdo kokybė bus pakankama kadrams koreguoti po filmavimo. Galėsite kurti kitokio kraštinių santykio klipus arba vaizdą šiek tiek paslinkti į dešinę arba į kairę, kad kadras būtų tobulas. Be to, klientai gali norėti filmuotos medžiagos, kurią galėtų rodyti „YouTube“ ar televizijos laidose, todėl kraštovaizdį filmuoti būtina.

  1. Nebijokite vairuotojų

Filmuosite ne tik lenktynes, bet ir vairuotojus, kai jie dalys autografus, dėsis šalmus, vaikščios techninės priežiūros aikštelėje ir užsiims kitokia veikla. Nebijokite prieiti prie jų ir filmuoti iš arti – galite net paprašyti jų ką nors padaryti, jei tik jie turi laiko. Jie pripratę būti filmuojami ir žino, kad tiesiog dirbate savo darbą.

  1. Tinkamai tvarkykite failus

Dažnai filmuotą medžiagą reikia atiduoti greitai, todėl nepaprastai svarbu tinkamai tvarkyti failus. Kai tik atsiranda galimybė, failus perkelkite į kompiuterį ir tinkamai juos pavadinkite, kad jie būtų optimaliai surūšiuoti (pavyzdžiui, pagal filmavimo dieną ir kadro temą: „šeštadienis“ ir „šalmas“). Tada įkelkite juos į saugyklą debesyje, kad klientas prireikus juos galėtų pasiekti. Be to, žinosite, kad turite failų atsarginę kopiją.

  1. Visada turėkite filtrų

Įsigykite pasukamą kintamo tamsumo ND filtrą – geriausia, jei jis būtų kartu su CPL filtru. Apšvietimo sąlygos ir filmavimo kampai greitai keičiasi, todėl gali staiga prireikti atverti diafragmą. Būtent tokiomis sąlygomis ND filtras bus itin naudingas, o CPL filtras padės be problemų filmuoti pro langus ir priekinį stiklą.

Atrinkti gaminiai

Prisijunkite, kad gautumėte „α Universe“ naujienlaiškį

Sveikiname! Sėkmingai užsiprenumeravote „α Universe“ naujienlaiškį

Įveskite tinkamą el. pašto adresą

Atsiprašome! Įvyko netikėta klaida

Sveikiname! Jūs sėkmingai užsiprenumeravote