Kiekviena Viltšyro oro greitosios medicinos pagalbos misija kainuoja nuo 2000 iki 3000 svarų sterlingų. Įgula kasdien dalyvauja gyvybei pavojingose situacijose.Tai gali būti žmonių, sergančių sunkiomis širdies ligomis, gelbėjimas arba kelių eismo įvykis, kai žmonėms reikalinga skubi pagalba. Pinigai neatrodo dideli, kai jie kiekvieną kartą išgelbsti gyvybę, tačiau kasmet reikalingi daugiau nei 4 milijonai svarų sterlingų, kad ši paslauga tęstųsi.
2019 metais prisijungiau prie jų tarnybos, kad suprasčiau jų darbą, o tai savo ruožtu padeda finansuoti labdaros fondą. Po kelių mėnesių, dėl Covid-19 pandemijos, lėšų rinkimo renginiai buvo atšaukti, tačiau paslaugos kaina padidėjo dėl papildomų apsaugos reikalavimų. Kova, kurią jie ir taip kovojo, kad tarnyba veiktų, dabar buvo dar sudėtingesnė.
Dokumentuodamas paslaugos teikimo realybę pandemijos metu su jais praleidau tris dienas. Buvau su jais bazėje, miegojau vienoje iš konferencijų salių ant kampinės lovos ir buvau su jais nuo ryto iki vakaro.
Kiekvieną rytą turėjau būti sveriamas kartu su savo Sony fotoaparato rinkiniu, kad būtų galima apskaičiuoti tos dienos degalų apkrovas orlaiviui. Kad ir ką turėdavau su savimi tuo metu, kai mane sverdavo, visą likusią dienos dalį nešiodavausi, nes iškvietimo atveju, išvykstama nedelsiant. Sraigtasparnis skrydžiui paruošiamas per 60 sekundžių, o per dar dvi minutės ir jūs esate ore. Taigi turėjau turėti nedidelį, lengvą fotoaparato rinkinį, kurį galėčiau panaudoti akimirksniu, todėl Sony Alpha 7C buvo puikus pasirinkimas.
Ši, piloto Costello nuotrauka, yra nufotografuota iš lauko, žvelgiant pro stiklą į eksploatacijos patalpą. Nufotografavau naudodamas savo Sony Alpha 7C ir FE 50mm f/2.5 G objektyvą. Kamera idealiai tinka tokiam dokumentiniam projektui; ji turi visus kitų „Sony Alpha 7“ fotoaparatų privalumus, su didelės raiškos viso kadro jutikliu, integruotu stabilizavimu ir gali fotografuoti 10 kadrų per sekundę greičiu. Įspūdingai Eye AF veikė per stiklą, net ir su visais atspindžiais – piloto Costello akys išraiškingos. Visą šią galią turėjau mažame ir lengvame korpuse, leidžiančiame susilieti su aplinka ir niekam netrukdyti.
Yra beveik dvigubas poveikio efektas, kuriuo aš išgavau HeliMed 2 lėktuvo atspindį stikle. Piloto veide taip pat matosi susikaupimas – jis intensyviai susikaupęs. Panašių nuotraukų matėme per pandemiją, kai šeimos galėjo bendrauti ir vienas kitą matyti tik pro langą, jaučiu, kad šis vaizdas atkartoja tuos jausmus kitoje aplinkoje.
Kiek man žinoma, aš esu vienintelis asmuo JK, kuriam buvo suteikta tokia prieiga prie oro greitosios medicinos pagalbos tarnybos, visose 22 JK tarnybose.Tai buvo unikali ir reikšminga galimybė. Po 100 metų žmonės neabejotinai žiūrės atgal į tokius vaizdus; daugelis tampa Nacionalinio vaizdų archyvo dalimi.Tikiuosi, kad jie pateiks įrašą ir supratimą apie pandemiją.
„Nors darau įvairių žanrų nuotraukas, tuos žanrus vienija bendras įgūdžių rinkinys, kuris pagerina mano darbus“